一方认为乘坐“黑摩的”方便且价格便宜 另一方则认为是拿自己的生命开玩笑———
日前,一则“一天早晨,亲眼目睹两起黑摩的事故,您还敢坐黑摩的吗?”的帖子在社区业主BBS上引发热议。“黑摩的”是去,是留?是功,是过?
■“黑摩的”的生意不赖
昨天下午四点半,记者走出城铁立水桥站时,着实被“浩浩荡荡”的“黑摩的”队伍震惊了。四十来辆摩托车从出站口向远处排开,他们分占了道路的两侧,只“闪”出一条狭长的小路供行人通过。“黑摩的”的车主多数头戴头盔,横跨在车上,热情地向每一位走过的行人招揽生意。“您去哪儿?先上车吧。”“西苑,两块钱就走”……城铁的出站口每走出一批人,都会引起“黑摩的”队伍的一阵“兴奋”。
据记者观察,“黑摩的”的生意还不错,很多人径直向“黑摩的”走去,也不问价就直接上车走人,想来该是“熟客”。半小时内,很多“黑摩的”都拉到了生意,由于多是短途的,有的“黑摩的”离开、回来、又离开……还真“折腾”了几个来回。
■声音一:“谁不想图个方便呢?”
家住天通苑西一小区的王女士告诉记者,由于城铁出站口到她家的距离不远不近,大概一站多地的距离,所以乘坐“黑摩的”就成了她的“首选”。她说,打车要10元钱她觉得太亏。可要是坐公交车,还要走出去很远,过马路乘车,她下班提着很多东西也多有不便。坐“黑摩的”,只要3元钱,方便、便宜。“虽然我也看到过‘黑摩的’出事儿、不安全的报道,但是谁不想图个方便呢?”
■声音二:“我看别人坐‘黑摩的’,替他们捏了把汗!”
“我看到别人坐‘黑摩的’,特别是一些小孩子,我真是替他们捏了把冷汗啊!”张先生告诉记者,他宁可每天多走一段路,穿过马路坐公共汽车,也不坐“黑摩的”。张先生说,这些“黑摩的”敢闯红灯,敢逆行。很多“黑摩的”的车况也相当差,而且车主的驾驶水平也不足以处理危急情况,所以坐“黑摩的”,实在是在拿自己的生命安全“开玩笑”。“‘黑摩的’出的事故还少吗?我连走路都得离他们远点儿!”
■声音三:让“黑摩的”自生自灭
听到记者问及“黑摩的”是否应该取缔,白女士特意停下了脚步,要为“黑摩的”辩护。“城管部门查抄、取缔‘黑摩的’那么多次,为什么它们还能‘涛声依旧’呢?”白女士说,“黑摩的”的存在必然有它的合理性。如果公交运营的时间能和城铁的时间配套,能解决上、下班高峰的拥堵路况,那“黑摩的”自然就没了市场,也就自然消失了。“谁都知道它不安全,可是要真没了‘黑摩的’,我们出行就是会不便嘛!”
■声音四:“我们觉得车价并不黑”
随后,记者特意搭乘了一辆“黑摩的”奔赴天通苑西二小区,并与车主攀谈了起来。他告诉记者,他原本是靠种地养家糊口的。后来建了小区,就只好学着别人开起了“黑摩的”。“我也在这儿住,说大点儿,大家都是邻居,虽然我开的是‘黑摩的’,我可从没黑过价啊!”
在采访中其他业主告诉记者,“我们认为‘黑摩的’的车价还是合理的,不算黑。”
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